Sprzęt do przechowywania i załadunku paliwa

Zintegrowany EaglestarSprzęt do przechowywania i załadunku paliwa: Precyzja, bezpieczeństwo i wydajność

Operator terminala obserwuje dziennik dzienny. Trzyprocentowa strata produktu pomiędzy magazynem a ciężarówką. Kolejne dwa procent od dryfu licznika. Gdzieś w tej pięcioprocentowej luce marże znikają. To nie jest hipotetyczny scenariusz. Jest to arytmetyka nieprecyzyjnych systemów transferu. Aby wypełnić tę lukę, Eaglestar buduje zintegrowane urządzenia do przechowywania i ładowania paliwa. Nasza płoza do załadunku paliwa jest dostarczana jako-wstępnie zmontowana, montowana na płozach-jednostka, integrująca pompy, filtry, zawory, liczniki i zautomatyzowany panel sterowania PLC w jedną kompaktową całość. Ramię ładujące paliwo mocuje się bezpośrednio do tej płozy, tworząc ekosystem przesyłu w zamkniętej pętli. Każdy komponent jest wybierany pod kątem jednego mierzalnego wyniku: powtarzalnej dokładności do 0,1% przepływu masowego, weryfikowanej w tysiącach cykli operacyjnych.

 

 

Twierdzenia dotyczące dokładności są powszechne. Dostarczona dokładność jest rzadka. TheSkida załadunkowa Eaglestarwykorzystuje przepływomierze masowe firmy Emerson lub Endress+Hauser, dwóch producentów, których sprzęt utrzymuje kalibrację w granicach 0,1% w rzeczywistych warunkach obciążenia, a nie tylko w ustawieniach laboratoryjnych. Mierniki te dokonują bezpośredniego pomiaru masy, na które nie mają wpływu wahania temperatury ani zmiany lepkości, które zwykle zagrażają miernikom wolumetrycznym. Podczas przesyłania oleju napędowego w temperaturze 15 stopni w porównaniu do 35 stopni, miernik objętości dryfuje. Przepływomierz masowy tego nie robi. Ta specyfikacja ma największe znaczenie podczas-transferów o dużej objętości-załadunku dziesięciu tysięcy litrów lub więcej na transakcję, gdzie błąd 0,5% oznacza pięćdziesiąt litrów nierozliczonego produktu na ciężarówkę, na zmianę, miesięcznie.

 

Architektura z blokadą sterowania-Gdzie ochrona przed przepełnieniem łączy się z awaryjnym wyłączeniem.Systemy bezpieczeństwa muszą zadziałać, zanim operator będzie mógł zareagować. Sprzęt do przechowywania i załadunku paliwa Eaglestar integruje urządzenia zabezpieczające przed przepełnieniem bezpośrednio z logiką sterowania. Gdy cysterna osiągnie maksymalny poziom napełnienia, czujnik przepełnienia uruchamia blokadę. Panel sterowania PLC wykonuje jednocześnie dwa polecenia: zamyka zawór ładujący i odcina zasilanie pompy. Żadnych opóźnień. W oknie awaryjnym nie jest potrzebne ręczne sterowanie. Ta sama logika blokad dotyczy monitorowania odzyskiwania oparów i aktywacji wyłączania awaryjnego (ESD). Jeśli system wykryje stan alarmowy lub operator zainicjuje przerwę, pompa ładująca zatrzyma się automatycznie. Gdy warunki powrócą do bezpiecznych parametrów, system automatycznie wznawia pracę pompy. Ta sekwencja blokowania-zaworów pompy całkowicie eliminuje czas reakcji człowieka z równania bezpieczeństwa.

 

 

Zgodność z wieloma-płynami bez rekonfiguracji.Stacja załadunkowa, która rano obsługuje olej napędowy, a po południu AdBlue, wymaga przystosowanego sprzętu. System Eaglestar obsługuje konfiguracje załadunku od góry i od dołu dla cystern i wagonów kolejowych, a materiały składowe wybrane są pod kątem zgodności chemicznej z olejem napędowym, benzyną, AUS 32 (roztwór mocznika) i różnymi chemikaliami przemysłowymi. W przypadku produktów lotnych można dodać moduły odzyskiwania oparów. Panel sterowania PLC przechowuje wiele profili produktów, umożliwiając operatorom przełączanie pomiędzy rodzajami cieczy bez konieczności ponownej kalibracji liczników lub wymiany filtrów pomiędzy zmianami. Skraca to przestoje między partiami produktów i eliminuje ryzyko-zanieczyszczeń krzyżowych, które wynikają z ręcznej rekonfiguracji.

 

Określ konfigurację ładowania.Wdróż system. Zmierz różnicę. Sprawdź swoje aktualne dzienniki transferów. Zidentyfikuj różnicę między zmierzoną mocą wyjściową a załadowaną objętością. Następnie wyślij specyfikację swojej witryny do naszego zespołu inżynierów. Zwrócimy konfigurację płozy dopasowaną do Twojego natężenia przepływu, rodzaju cieczy i wymogów bezpieczeństwa.

 

 

Dokładność przepływu masowego 0,1%.– Mierniki Emerson lub Endress+Hauser mierzą masę, eliminując dryf temperatury i lepkości charakterystyczny dla urządzeń wolumetrycznych.

 

Blokowane zabezpieczenie przed przepełnieniem– Wyłączenie-czujnika i wyłączenie pompy powoduje skrócenie czasu reakcji człowieka w stosunku do reakcji w sytuacji awaryjnej.

 

Zautomatyzowana pompa-Koordynacja zaworów– Logika-sterowanego przez PLC włączania i wyłączania powoduje automatyczne wznawianie pracy pompy po usunięciu alarmu lub pauzy.

 

Wstępnie-projekt płozy zmontowanej– Zintegrowane pompy, filtry, liczniki, zawory i elementy sterujące są dostarczane jako jedna jednostka, co skraca czas instalacji w terenie.

 

Zgodność z wieloma-produktami– Obsługuje olej napędowy, benzynę, AdBlue i chemikalia z zapisanymi profilami produktów w celu szybkiego przełączania.

 

Gotowe do ładowania od góry i od dołu– Możliwość konfiguracji dla cystern i wagonów kolejowych, z opcjonalnymi modułami odzyskiwania oparów i ESD.

 

 

Kompaktowa konstrukcja, niewielka powierzchnia, wysoka integracja, elastyczna instalacja
Efektywność	Można załadować tylko jedną cysternę na raz, co oznacza niższą ogólną przepustowość.
Zapotrzebowanie na przestrzeń	Układ jest kompaktowy i wymaga jedynie przestrzeni operacyjnej z jednej-strony o szerokości około 3 do 5 metrów.
Koszt sprzętu	Obejmuje pojedynczą jednostkę, co skutkuje niższym kosztem całkowitym.

 

 

Nazwa	ILOŚĆ
Kontroler partii	1
Szafka Ochronna	1
Przycisk zatrzymania awaryjnego odporny na eksplozję-	1
Top-Przeciążenie i antystatyczny-kontroler	1
Alarm uwolnienia ładunku elektrostatycznego ludzkiego ciała	1
Przepływomierz masowy	1
Przeciwwybuchowy-Elektryczny zawór kulowy odporny na eksplozję	1
Górne-Ramię ładujące	1
Mobilna drabina	1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularne Tagi: sprzęt do przechowywania i załadunku paliwa, chińscy producenci sprzętu do przechowywania i załadunku paliwa, fabryka